Що робити якщо горить знак оклику?

Усі індикатори, що відображаються на приладовій панелі автомобіля, покликані інформувати водія. Це оповіщення. Попереджувати може, як про ввімкнення або вимкнення якоїсь функції, так і про несправності. Знак оклику в машині часто свідчить про необхідність перевірки певних систем авто. 

Індикатор зі знаком оклику, як правило, не буває самостійним повідомленням. Майже завжди загоряється в парі зі значком або зображенням тієї системи, яка потребує уваги. У статті розглянемо найчастіші варіанти індикації, на яких зображено знак оклику на приладовій панелі. Розберемо їхнє значення, коли спалахують, чому і що слід робити водієві в такому разі. 

Що означає знак оклику на приладовій панелі?

Швидко розібратися з тим, що означає знак оклику на машині на приладовій панелі, у водія може не вийти. Оскільки цей символ не означає нічого конкретного. До того ж, знак оклику завжди пов'язаний з роботою електронних датчиків. Тому щоб зрозуміти значення, слід визначити, в парі з яким зображенням світиться застережливий знак і його колір. А ще, можливо, врахувати зовнішній вплив на якусь із систем або навколишнє середовище. 

Червоний знак оклику на приладовій панелі

Знак оклику червоного кольору найчастіше сигналізує проблеми з гальмівною системою або якщо потрібен контроль рівня технічної рідини (гальмівної системи, гідропідсилювача керма, коробки передач). Найчастіше загоряється саме через зниження рівня рідини в бачку. Що може свідчити про втрату герметичності контуру. 

Знак оклику в трикутнику на приладовій панелі

Індикатор із зображенням знака оклику в червоному трикутнику буває двох видів - з контуром і повною заливкою. Може попереджати водія про виникнення нештатної ситуації. Повністю червоний загоряється, якщо виникло різке падіння рівня оливи або не зачинилися двері. 

Червоний контур - сигнал про несправності з рівнем МОР, збої таких систем, як ABS, SRS або інші несправності, які не мають своєї індикації. Зазвичай такий значок з'являється на панелі автомобіля в супроводі з іншим індикатором або пояснювальним написом на дисплеї. 

Жовтий знак оклику на панелі приладів

Жовтий колір знака оклику - універсальний тип попередження. Може загорятися в парі з текстовим повідомленням на панелі бортового комп'ютера. Щоб долити або перевірити рідину і якщо змінився тиск у шинах. А ось помаранчевий колір часто повідомляє про збої. Якщо виникла проблема в рульовому управлінні, помилка знак оклику горить із зображенням керма. А ось (!) у зображенні шини повідомляє про зміну тиску в колесі.

Знак оклику в жовтому трикутнику, що горить, - збій в електронній системі стабілізації (ESP). Знак оклику в машині з'являється, щоб повідомити про несправність електроприводу. 

Знак оклику в колі з рисками з боків

Коло жовтого, помаранчевого або червоного кольору, із зображенням знака оклику всередині, часто є символом саме проблем з гальмами або некоректність даних, що видає датчик АБС. Жовта іконка - може вказувати на обрив проводки електронного датчика зносу колодок і помилку під час роботи електронного стоянкового гальма. Червона - критичний рівень ТЗ або іншу проблему з гальмами. 

Знак оклику на шині

Зображення автомобільної шини з окликом - повідомляє про неправильний тиск. Це може бути пов'язано як зі зміною тиску, так і про некоректні дані від датчика АБС (часто виникає після заміни гуми на зимову). Червоний колір такого індикатора вкаже на несправності системи TPMS, яка контролює тиск у шинах. Жовте зображення - збій або невірні дані щодо швидкості за наявного тиску.

Знак оклику всередині шестерні

Шестерня з індикатором знака оклику загоряється на авто з АКПП. Свідчить ця іконка про проблему з температурою в трансмісії. Жовтий колір - перегрів трансмісійного масла. Червоний - перехід коробки передач в аварійний режим роботи. Може траплятися в разі відмови блоків управління або виконавчих механізмів. 

Часті причини появи значка та їх вирішення

Найчастіше водій бачить чек знак оклику, якщо на автомобілі виникли проблеми з гальмівною системою. Наприклад, піднято ручне гальмо, зносилися колодки, знизився рівень гальмівної рідини. Також може бути несправний датчик рівня гальмівної рідини. Отже, потрібно провести низку перевірок. 

Спочатку потрібно зазирнути під капот, щоб перевірити рідину в бачку і оглянути гальмівну магістраль на предмет протікання, а потім перевірити стан гальмівних колодок. Але якщо з'явився додатковий напис ABS, то слід також перевірити працездатність датчиків антиблокувальної системи. Внаслідок ремонтних робіт може відбуватися обрив проводки, пошкодження або розриви ланцюга.

Другим, за частотою виникнення, є повідомлення про порушення тиску повітря в шинах. Тут усе простіше - перевірте тиск і за необхідності підкачайте. При зміні гуми або діаметра дисків проблема вирішується адаптацією системи до зміни радіуса коліс.

Як діяти, якщо горить знак оклику?

Перевірка - це перше, що потрібно зробити, коли горить знак оклику. Перевіряється той вузол або система, на яку вказує індикатор. Саме супровідний напис або характерна іконка із зображенням на панелі підкаже, як діяти водієві, якщо виникла така проблема. 

Свої дії варто коригувати відповідно до кольору значка. Червоний - швидке ухвалення рішення, можливу негайну зупинку, а жовтий - провід до здійснення перевірки або відвідування автосервісу для детальної діагностики систем автомобіля. 

Поради щодо запобігання появи попереджень

Щоб під час експлуатації автомобіля виникало якнайменше несправностей - йому потрібна регулярна своєчасна діагностика, обслуговування і заміна деталей, що вийшли з ладу, а також: 

• своєчасно міняйте гальмівну рідину;
• контролюйте знос колодок;
• доручайте заміну шин або дисків фахівцям;
• виключіть можливість пошкодження двигуна (удар піддоном стає причиною витоку масла).

Усі перелічені вище проблеми, з якими з'явилося попередження на приладовій панелі, можуть стати приводом для завершення руху. Тому лише знання про їхнє значення та правильна перевірка допоможуть уникнути проблем під час подальшої експлуатації автомобіля.