Как выбрать тормозные колодки

На любом транспортном средстве тормоза должны поддерживаться в идеальном состоянии. Это безопасность, это уверенность, это гарантии эффективного торможения и комфорта вообще в эксплуатации. При этом колодки тормозные в зависимости от предпочтений автомобилиста, от типа транспорта и вообще от эксплуатационных условий могут существенно отличаться. Как правильно сделать выбор колодок рассмотрим далее в материале.

Какие бывают колодки для авто?

Чтобы разобраться, какие выбрать тормозные колодки на свой автомобиль, нужно понимать, какого типа они вообще бывают, а потом, в зависимости от особенностей и соответствия поставленным перед тормозной системой задач определиться окончательно с выбором.

Начнем с того, что все предложения такого плана поделить можно на:

• неметаллические или органические. Такие колодки за счет изготовления из смеси волокон, смол и резины обеспечивают минимум вибрации и шумов, торможение более мягкое обеспечивают. Отлично подойдут для городских условий вождения, где не нужно резко и часто тормозить. Но при повышении интенсивности вождения не будут долговечными из-за подверженности перегреву;
• полуметаллические. В таких колодках есть железо, сталь и медь частичками. Обеспечивают они качественную устойчивость к чрезмерным температурам, прекрасное торможение. Но пыли и шумов производят больше. Оптимальны при вождении по трассам и на стандартных дорогах;
• керамические. Изготовлены с добавлением меди и керамики. Уровень пыли и шумов минимизируют, торможение обеспечивают отличное, отличаются устойчивостью к перегревам. Стоят дороже, но в плане долговечности, вождения в условиях трассы идеальны;
• углеродные и синтетические. Используются, чаще всего, в условиях сложных и даже тяжелых. Подойдут для спортавто, например, при ралли. 

Даже при повышенных температурах гарантируют качество торможения, но ухода требуют особого. Как выбрать тормозные колодки для автомобиля? С учетом критериев, перечисленных далее сделать это будет проще.

Критерии выбора тормозных колодок

Сначала нужно определиться с типом вождения. Для города с необходимостью интенсивно и часто тормозить, регулярно останавливаться подойдут лучше полуметаллические и органические варианты. Именно они отличаются сочетанием комфорт+цена+эффективное торможение.

При поездках по трассам, при спортивном управлении лучше остановиться на полуметаллических. Они более устойчивы к разогреву.

Если условия будут экстремальными (долгие спуски или подъемы в горы, например), нужно колодки брать синтетические или углеродные. У них специально повышена износостойкость, они лучше выдерживают разогрев.

Разбираясь, как выбрать тормозные колодки на автомобиль, нужно учесть размеры и тип колодок, уточнить, одинаковы ли они для передней оси и задней, удостовериться, что замена эта подходит, что установка будет произведена нормально. Конечно, и цена, желательна, оптимальная. Но при выборе таких важных деталей она уже характеристикой считается вторичной. Важнее, чтобы совпадали номера VIN, чтобы бренд был подобран профессионально. Например, наиболее качественные предлагают колодки:

• Bosch (и спортивными, и стандартными на разные марки известен);
• Brembo (производительные спортивные варианты колодок очень подходят активным автомобилистам);
• ATE (у бренда прекрасно сочетаются качество и стоимость, вариантов довольно много);
• TRW (колодки производит для множества авто);
• Ferodo (известен надежностью и долговечностью колодок);
• Monroe (колодки идеальны при стандартном управлении);
• Valeo (колодки с отличными характеристиками для стандартных условий).

Это основное, что нужно учесть. Но также советуем обратиться к ответственному менеджеру до совершения выбора. Он поможет с определением уровня пыли и шума (самостоятельно этого не сделать), даст советы по износостойкости колодок, обратит внимание на соответствие характеристикам оригинала, проверит допфункции при наличии.