Чи можна ставити проставки на електромобілі: особливості ваги та розподілу навантаження

Електрокари стають все популярнішими, але дороги у нас не завжди ідеальні. Багато власників хочуть трохи підняти машину, щоб не зачіпати днищем бордюри або не боятися лежачих поліцейських. Відразу виникає питання: а чи можна піднімати кліренс електромобіля за допомогою проставок? Адже вони важчі за звичайні машини через батарею. Давайте розберемося, без зайвої теорії, на основі того, що кажуть реальні власники та фахівці.

Особливості підвіски електромобілів і висока маса батареї

Батарея в більшості електрокарів лежить низько, прямо під підлогою. Це значно знижує центр ваги - машина стійкіша в поворотах і менше крениться. Але при цьому важить така батарея пристойно, іноді 600-800 кг. У підсумку загальна маса авто на 300-500 кг більше, ніж у аналога з ДВС.

Посилення підвіски електромобіля вимагає особливого підходу: пружини жорсткіші, амортизатори потужніші. Якщо просто взяти звичайні проставки для бензинових машин, вони можуть не витримати постійного тиску. Тому для EV краще вибирати проставки для важких авто - з товстого алюмінію або посиленого поліуретану.

Багато хто боїться, що підйом кузова зашкодить батареї. Насправді, якщо все зробити акуратно, навпаки - днище отримує додатковий запас, менше ризик пошкодити дорогий акумулятор на ямах або при паркуванні.

Які навантаження відчувають проставки на електрокарах

На «електричках» проставки працюють у набагато жорсткіших умовах, ніж на звичайних бензинових або дизельних машинах. Основна причина — помітно більша маса через важку акумуляторну батарею. Плюс до всього, електромотори віддають максимальний крутний момент відразу, без розгойдування, так що при старті з місця підвіска отримує різкий і потужний удар.

Ще один нюанс - регенеративне гальмування. Воно сильно навантажує передню частину автомобіля, особливо коли ви часто пригальмовуєте в місті. В результаті проставки постійно знаходяться під підвищеним тиском.

Коли автомобіль часто їздить з повним завантаженням - пасажирами або важким багажом, - ці навантаження стають ще інтенсивнішими, і проставки відчувають максимальний тиск в повсякденній експлуатації.

Обмеження по висоті проставок для EV

Збільшення кліренсу електромобіля не можна робити безконтрольно. Більшість фахівців радять не піднімати більше ніж на 30-40 мм. Чому?

• По-перше, сильно змінюється геометрія підвіски - кути установки коліс змінюються, з'являється нерівномірний знос шин.
• По-друге, центр ваги все-таки піднімається, і хоча батарея низько, машина може стати трохи нестійкою на швидкісних поворотах.
• По-третє, страждає аеродинаміка. Електрокари і так ретельно прораховані за обтічністю - зайві сантиметри збільшують опір повітря, і запас ходу падає на 5-15 км в залежності від швидкості.

Для популярних моделей власники найчастіше ставлять 20-35 мм і залишаються задоволені.

Як установка впливає на керованість і витрату енергії

Після установки проставок на електромобілі поведінка машини трохи змінюється. На поганих дорогах стає комфортніше - менше стуків по днищу. Але на трасі може з'явитися легке розгойдування, особливо якщо підняли більше 40 мм.

Витрата енергії точно зросте - чим вище кузов, тим гірше обтічність. Реальні тести показують втрату 3-8% запасу ходу на шосе. У місті різниця майже непомітна.

Ще один момент - після ліфта обов'язково потрібно зробити схід-розвал. Інакше шини почнуть «їсти» по краях, а керованість погіршиться.

Рекомендації щодо безпечного ліфта електромобіля

Якщо вирішили підняти свій електрокар, ось кілька простих правил, які допоможуть уникнути проблем:

• Не перевищуйте 40 мм підйому без серйозної переробки підвіски.
• Вибирайте краще посилені проставки на електромобілі і саме під модель авто.
• Робіть установку в перевіреному сервісі з подальшим регулюванням кутів коліс.
• Перші пару сотень кілометрів їздіть акуратно і прислухайтеся до машини.
• При можливості поставте амортизатори жорсткіше - вони краще впораються з новою висотою.

Особливості проставок для EV саме в тому, що вони повинні бути надійними і не дуже високими. Тоді і батарея в безпеці, і запас ходу майже не страждає, і їздити стає комфортніше.

Якщо вирішили підняти свій електрокар і зробити тюнінг підвіски - заходьте на prostavkin.com. У нас великий вибір проставок, спеціально придатних для важких електромобілів: посилені, з надійних матеріалів і з урахуванням всіх особливостей EV.