Каким авто срочно нужна металлическая защита двигателя

Автолюбителя в пути может подстерегать множество "сюрпризов". Одна из непредвиденных ситуаций – поломка, в результате которой езда становится опасной либо вовсе невозможной. Чтобы уменьшить вероятность такой ситуации, требуется своевременно осуществлять техобслуживание авто, придерживаться рекомендаций производителя, правил пользования. Существует множество средств для обеспечения безаварийной езды. Одно из таковых – защита картера двигателя.

Зачем нужна защита двигателя

Опытные водители не задаются вопросом, нужна ли защита двигателя. Сомнения могут возникать только у новичков. Многие начинающие автолюбители считают, что современные машины изначально максимально защищены. Однако это не так. Некоторые внедорожнники выходят с конвейера с предустановленным приспособлением, защищающим подкапотное пространство. Большинство новых моделей автотранспорта требует доработки. Поскольку оснащаются так называемым пыльником. Функции этого элемента не предусматривают защищенности силового агрегата, других систем, деталей моторного отсека. Пыльник представляет собой щит, выполненный из тонколистового пластика. Он неспособен защитить от ударов, столкновением с камнями, прочими твердыми предметами.

Полноценная броня (так еще называют защиту моторного отсека) изготавливается из значительно более прочных материалов. Основное ее назначение – обеспечение целостности всех элементов подкапотного пространства. Она пригодится практически во всех ситуациях. Чтобы сделать правильный выбор, нужно знать, когда нужна защита двигателя, по каким дорогам планируется передвижение транспорта.

Основными функциями брони являются:

• Защита картера мотора. Принимает на себя возможные удары о камни, металлические предметы, разглядеть которые не представляется возможным. Защищает картер силового агрегата, препятствует вытеканию масла. А без моторного масла авто эксплуатировать категорически нельзя. Даже непродолжительная езда с пробитым картером способна вывести из строя силовой агрегат.
• Снижение вероятности повреждений моторного отсека. Отсекает мелкие камни, прочие предметы, способные попасть при передвижении по трассе.
• Улучшение аэродинамики. Это приводит к уменьшению расхода топлива при передвижении по трассе.
• Защита от злоумышленников. Создает дополнительную преграду для доступа в подкапотное пространство.
• Отражение большей части влаги, пыли, грязи. Особенно это качество полезно зимой, поскольку попадание соли в моторный отсек будет минимальным. Снижается интенсивность коррозионных процессов, увеличивается долговечность всех металлических элементов.

Какие бывают виды защит двигателя

Можно установить защиту моторного отсека, выполненную из следующих материалов: полимеры и металлические сплавы.

Каждый из типов брони обладает различными характеристиками. Выбирать следует исходя из двух основных критериев. Это предпочитаемые условия эксплуатации и стоимость. Ниже представлено сравнение защит двигателя из разных материалов.

Пластиковые

Основное преимущество – небольшая масса. Самые недорогие модификации выполняются на основе мономерного пластика. Однако таковые не обеспечат надежной защиты. Они подойдут для относительно простых эксплуатационных условий.

Намного более прочная броня изготавливается из композитных материалов:

• Стеклопластик. Основу его составляют термопластические полимеры. Для повышения прочности используются кварцевые волокна. Стеклопластиковые поддоны относятся к сравнительно недорогим изделиям. Основными плюсами являются: влагостойкость, устойчивость к деформациям.
• Углепластик. Более дорогой вариант. Такая пластиковая защита двигателя легче стеклопластиковых аналогов. Изготавливается из полимерных смол, армируется углеводородными волокнами. Прочность выше, чем у стеклопластика, масса ниже. Недостаток – низкая устойчивость к точечным ударам.
• Кевлар. Наилучший композитный материал для поддонов. Характеризуется минимальной массой, максимальной прочностью. Способен погасить сильные удары, сохранив цельную структуру. Однако стоимость такой брони высока. Оправданно использовать кевларовые изделия только в жестких условиях эксплуатации.

Углепластиковые и стеклопластиковые варианты больше подходят для езды по дорогам. Для передвижения по бездорожью следует вібирать кевларовые.

Металлические

Металлическая защита двигателя наиболее распространена. Бытует мнение, что она чрезмерно утяжеляет автомобиль. Однако это не совсем так. На общую массу автотранспортного средства установка поддона из металла оказывает незначительное влияние.

Существует три типа металлической брони:

• Алюминиевая. Отличается низким весом при неплохих показателях жесткости. При сильных ударах на ее поверхности могут образоваться вмятины, трещины. Характеризуется высокой ремонтопригодностью. Изготавливается из авиационного алюминиевого сплава. Толщина поддона из алюминия 3-6 миллиметров.
• Титановая. Это наиболее прочный вариант. Обладает невысокой массой. Недостаток – сложность в ремонте.
• Стальная. Стальной сплав – самый распространенный материал изготовления поддонов. Бюджетные вариации производятся из обычной черной стали. Для обеспечения устойчивости к коррозии покрываются порошковой краской. Чуть более популярные вариации изготавливаются из оцинкованной стали. Самая долговечная стальная броня віполняется из нержавейки.

Стоимость стальной защиты из черной стали самая низкая. Далее идут нержавеющие и алюминиевые изделия. Титановые самые дорогостоящие. Устанавливать последние рекомендуется в расчете на жесткие эксплуатационные условия.

Когда нужна металлическая защита двигателя

Металлическая броня для моторного отсека не будет лишней в любой ситуации. Не важно, где эксплуатируется автотранспортное средство. И при езде по городским дорогам, и по скоростным трассам ее установка будет оправданной. А уж для передвижения по бездорожью – совершенно необходимой.

Езда за городом

Многие проселочные дороги сегодня находятся в плачевном состоянии. Изобилуют ямами, выбоинами, буграми, образовавшимися. Иногда асфальтовое покрытие полностью отсутствует, дороги посыпаются щебенкой. Или вовсе представляют собой укатанный грунт.

При езде по таким дорогам высока вероятность повреждения систем моторного отсека. Особенно после снегопада или сильных ливней, когда препятствия становятся неразличимыми. Поэтому установка защиты исключит такую возможность.

Езда по бездорожью

Если имеется вероятность эксплуатации в условиях бездорожья, установка поддона может исключить выход из строя авто. Помощи ждать обычно приходится чрезвычайно долго. В некоторых случаях подъезд эвакуатора не представляется возможным. Приходится заказывать трактор. Расходы на услуги буксировки могут оказаться несравненно выше стоимости установки поддона.

Городская эксплуатация с плохими дорогами

Езда по городу также может привести к поломке при контакте картера мотора с препятствием. Особенно это касается небольших городков, качество покрытия в которых оставляет желать лучшего. Да и в крупных городах не исключена вероятность наезда на неожиданное препятствие. Или необходимости проезда через ремонтируемый участок дороги.

Путешествия на большие расстояния

Большинство автобанов в Украине сегодня приведено в надлежащее состояние. Технологии укладки асфальта соблюдені. Однако в путешествиях на большое расстояние не исключены сюрпризы. Особенно если ехать незнакомым маршрутом. Любая поломка вдали от известных мест может создать множество сложностей. Поэтому лучше потратиться на установку поддона перед поездкой. Данная мера позволит избежать многих неприятностей.

Важность защиты для разных типов авто

Какой машине нужна защита мотора? Ответ на этот вопрос прост: любой. Вне зависимости от марки, условий эксплуатации. При самой аккуратной, бережной езде по идеальным дорогам не исключена вероятность механических повреждений моторного отсека. А зимой не будет попадать агрессивная реагентная смесь, которой посыпают дороги.

Внедорожники и кроссоверы

Особенно актуальна установка кожухов для автомобилей, эксплуатируемых в условиях бездорожья. Защита двигателя для внедорожника совершенно необходима, равно как и защита двигателя для кроссовера. Не важно, какая величина дорожного просвета у автотранспортного средства. Высокий клиренс уменьшит вероятность столкновения с препятствием. Однако не гарантирует целостности картера силового агрегата.

Седаны и универсалы

Защита двигателя для седана также является необходимым условием сохранения целостности элементов моторного отсека. То же относится и к универсалам. Защита двигателя для универсала обеспечит безопасность вождения. Повысит долговечность силового агрегата, всех систем моторного отсека.

Автомобили с низким клиренсом

Оборудовать броней автомобили с низким клиренсом особенно важно. Если автолюбитель занижает дорожный просвет авто, одновременно следует установить защитный поддон. Это позволит без опаски передвигаться и по городским дорогам, и по трассе.

Часто задаваемые вопросы

Какая защита лучше: пластиковая или металлическая?

Рассмотрим несколько аспектов:

• Распространенность. Стальные поддоны сегодня изготавливаются под любые модели авто. Композитные аналоги не всегда удается подобрать.
• Надежность, прочность. По этим параметрам все типы брони отличаются незначительно. Некоторые опасаются, что черная сталь подвержена коррозионным процессам. Но современные покрытия сводят на нет это свойство. В особенности, цинкование.
• Цена. Наименьшей стоимостью характеризуются поддоны из черной стали. Далее следуют алюминиевые и нержавеющие. Затем стеклопластиковые и углепластиковые. Самыми дорогостоящими являются титановые и кевларовые модели.

Возможен ли ремонт брони моторного отсека?

Да, возможен. Наиболее простой и малозатратный ремонт стальных и алюминиевых моделей. Их легко можно отрихтовать, заварить пробоины. Пластиковые и титановые вариации менее ремонтопригодны. Их восстановление требует значительных вложений. В некоторых случаях требуется полная замена.

Где купить качественную защиту для двигателя?

Низкая цена – показатель такого же качества. Такие изделия изготавливаются кустарным способом, из некачественных материалов. Следует приобретать поддоны исключительно у проверенных производителей. Одним из таковых является наша компания.

Как установить броню под моторным отсеком?

Если вы желаете заняться установкой самостоятельно, нужно следовать следующему алгоритму:

1. Загнать авто на яму или эстакаду.
2. Завести фиксирующие элементы в отверстия лонжеронов по бокам.
3. Прикрутить несущие балки.
4. Зафиксировать балки на силовом агрегате.
5. Прикрепить к ним пластину.

Если вы сомневаетесь, сможете ли самостоятельно осуществить такой монтаж, обратитесь в СТО. Практически в любом автосервисе вам окажут данную услугу.