Як збільшити кліренс автомобіля

Якісні рівні дороги – мрія будь-якого автовласника. Але, на жаль, у більшості випадків, вони саме мрією і залишаються. Погане дорожнє покриття або навіть бездоріжжя для водіїв є більш звичними.

Якщо умови не можна змінити, під них потрібно з мінімальними втратами пристосовуватися. А якщо збільшити кліренс автомобіля, у випадку з неякісним покриттям проїжджої частини це може стати справжнім "порятунком". Як зробити це без шкоди для підвіски, і які способи взагалі існують, розглянемо далі.

Способи збільшення кліренсу автомобіля

Отже, на авто або разово доведеться подолати бездоріжжя, або ж такі поїздки здійснюються регулярно. І щоб поліпшити прохідність, щоб полегшити проходження потенційних перешкод на дорозі, щоб захистити днище від пошкоджень, не завадить провести збільшення дорожнього просвіту.

Для цього можуть бути:

1. Замінені пружини. Подовжені та посилені пружини теж непогано збільшують кліренс і комфорт при їзді, в принципі, не змінюють. Головне, щоб вони підходили для конкретної моделі авто, щоб були з нею сумісні.
2. Встановлені довші амортизатори. Така заміна, особливо в поєднанні з подовженими варіантами пружин, дасть можливість підняти авто. Варіант цілком довговічний і надійний. Але через "відчутну" ціну на амортизатори потрібні певні вкладення.
3. Використані шини із збільшеним діаметром. Це для підняття авто перевірений спосіб. Певну кількість сантиметрів кліренсу такий підхід додасть, зчеплення помітно поліпшить, але вибирати шини потрібно так, щоб не було перевантаження трансмісії, щоб не знизилася керованість. І якщо завдання буде виконано непрофесійно, також є ризик змін показань на спідометрі.
4. Встановлені пневмобалони. Ці елементи монтують прямо в пружини і час від часу підкачують, якщо з’являється потреба збільшення кліренсу та підняття авто. Дуже зручно з їхньою допомогою регулювати висоту, підвищувати, загалом, вантажопідйомність транспорту. Але підкачування і монтаж компресора проводяться вручну, що не завжди зручно.
5. Використаний тюнінг підвіски для збільшення кліренсу. Дуже зручний спосіб, але не на всіх авто доступний.
6. Встановлені проставки для збільшення кліренсу. Так називають спецелементи з поліуретану або металу, які розміщують між підвіскою та кузовом, підіймаючи таким чином авто і збільшуючи відстань від коліс до кузова. Це вже неодноразово перевірений, універсальний і досить недорогий спосіб підвищити кліренс без шкоди для підвіски.
7. Ліфт-комплекти або набори, розроблені саме для кліренсу кросоверів і позашляховиків. Із переваг їх можна відзначити мінімальні зниження показників комфорту і керованості, із недоліків – вартість і необхідність встановлення професіоналами.

Про перелічені варіанти розповімо трохи детальніше.

Проставки

Проставками називають деталі, виготовлені з поліуретану, металу, гуми, які розміщують між кузовом і опорами стійок, пружинами або амортизаторами, тобто елементами підвіски. За їхньою допомогою проводиться тюнінг підвіски для збільшення кліренсу.

Це доступніший спосіб збільшення авто кліренсу, поліпшення автопрохідності на неякісних дорогах, захисту днища від можливих пошкоджень і збереження керованості. Проставки можуть бути призначеними для опор стійок, для амортизаторів, для пружин. Встановлюються просто, часто, за наявності навичок базової роботи з підвіскою, самостійно.

Монтаж проставок

Здійснюється встановлення зазвичай у такому порядку:

• авто підіймають, колеса знімають;
• пружини або амортизатори (залежно від типу проставок) демонтують;
• встановлюють проставки;
• знову монтують елементи підвіски.

Правильний вибір і встановлення кліренсу є недорогим і практичним рішенням для авто, які використовуються на бездоріжжі та неякісних дорогах.

Ліфт-набори

Набори ліфт підвісок або ліфт-кит є ідеальним варіантом для ситуацій, коли потрібно підібрати варіант, як підняти машину, збільшити дорожній просвіт для позашляховика, в цілому сприятливо впливають на прохідність.

Зараз можна придбати:

• боді-ліфти або комплекти спецпроставок для підняття кузова;
• ліфт-підвіски, за допомогою яких проводиться модифікація авто.

Зазвичай цей процес полягає у встановленні великих коліс для поліпшення позашляхових характеристик.

Ліфт для підвіски та кузова

Якщо заплановано:

• збільшити дорожній просвіт;
• вплинути сприятливо на прохідність;
• збільшити кут з’їзду;
• змінити амортизатори,
• встановити великого розміру колеса, дуже допоможе використання ліфта саме для кузова та підвіски.

Коштують такі ліфт-підйомники недорого, зберігають геометрію відносно підвіски, використовувати їх легко, у встановленні труднощів не виникає. Із різновидів відзначимо ресорні, в яких ресор змінює пружність виконання ходу, і пружинні, в яких передбачені амортизатори, пружини та деякі інші деталі.

Вибір оптимального способу зробити авто вищим

Провести збільшення автокліренсу можна різними способами. Але як визначити оптимальний? Якщо підвищити його потрібно без складних технічних змін для їзди по нерівних дорогах, по бездоріжжю, оптимальними будуть проставки, встановлювані між кузовом і елементами підвіски. Вони без особливих змін в автоконструкції збільшать кліренс до 3 см.

Якщо підйом потрібен вище, увагу краще звернути на пружини. Просто підбираються жорсткіші й подовжені.

Якщо важливо зберегти керованість і комфорт у результаті підняття підвіски, надійним рішенням для підняття до 7 см будуть нові подовжені амортизатори.

Не плануєте втручання в підвіску, але авто підняти потрібно? Розгляньте варіант збільшення шин у діаметрі на кілька сантиметрів.

Мета, бюджет і тип авто визначають найкращий спосіб, щоб зробити авто вищим. Набори ліфт і амортизатори підійдуть для значної зміни прохідності, а зміна шин і проставок збільшать кліренс несуттєво, але й із витратами по мінімуму.

Поради щодо обслуговування підвіски після збільшення кліренсу

Проставки для збільшення кліренсу дають автомобілю можливість проїжджати по нерівностях і не пошкоджувати низ кузова. Але дуже важливо відразу після встановлення проставки їхати на розвал-сходження, щоб фахівці все налаштували.

Завжди після збільшення кліренсу потрібно проводити розвал-сходження, налаштовувати з урахуванням змін нахил коліс, домагатися правильного контакту з дорогою, зменшувати знос шин, покращувати керованість. Фахівці знають, які роботи в якій послідовності проводяться, тому з такою серйозною роботою звертатися краще до них, а не експериментувати самостійно.