Скрип колодок: причини, рішення та поради щодо усунення

Автомобіль придумали для того, щоб завжди з комфортом і швидко добиратися до потрібного місця. Однак у роботі будь-якої системи, навіть найдосконалішої, трапляються збої, відбувається знос деталей. Неприємно, коли під час поїздки почав виникати скрип під час гальмування на маленькій швидкості. Що могло його викликати, чи не з'явилася після довгої поїздки під зливою іржа на гальмівних дисках? Варто розібратися, через що починають скрипіти і скреготати автомобільні гальма.

Причини скрипу і свисту гальм

Гальмівна система автомобіля - пристрій не найскладніший. Однак до неї входить не так вже й мало компонентів, яким потрібно забезпечити догляд, технічне обслуговування. І вчасно замінити, якщо зносилися. Коли скриплять гальма при легкому натисканні - це неприємно для слуху, виникають тривожні відчуття. Але не в кожному випадку є реальний привід для занепокоєння. Звуки, які потривожили автомобіліста і які явно видає гальмівна система, не обов'язково свідчать про те, що якийсь із її елементів несправний. Однак не завадить з'ясувати, з якої причини став турбувати скрип гальмівних колодок. 

Найчастіше винуватцем появи неприємних звуків під час гальмування виявляється наступне:

• виробник заощадив і не включив до складу фрикційної суміші для гальмівних колодок якісні протискрипні присадки. Позбутися цієї вади можна тільки одним способом - замінити колодки. З'ясували, чому пищать гальма, можете скільки завгодно звинувачувати в цьому виробника, але варто приділяти більше уваги підбору гальмівних колодок, купувати продукцію відомих в Україні брендів;
• спрацював «скрипун». Коли фрикційна накладка стерлася до заданого рівня, пластина механічного датчика зносу починає контактувати з поверхнею гальмівного диска. Вібрація сигналізує, що колодки пора замінити;
• неправильно встановили або зовсім не використовували протискрипні пластини. Ось і свистять гальма, нагадують автомобілісту, що не провів техобслуговування;
  через повне зношування фрикційних накладок виникає справжній скрегіт. Його викликає контакт металевих поверхонь;
• поміняли колодки - потрібен певний час, щоб вони притерлися до гальмівного диска. Поки притираються, можуть з'являтися неприємні шуми. Вони не свідчать про несправність;
• пищать нові колодки під час гальмування. Розгадка криється в тому, що сторонні звуки з'являються, поки не зітреться захисний шар, який виробник наніс на колодки. Цю причину скрипу усувають, кілька разів вдавшись до гальмування на швидкості понад 100 км/год. Якщо такий захід не допоміг - причина скрипу криється в чомусь іншому;
• невелика кількість технічної рідини або піску потрапила на поверхню гальмівного диска;
• виникають вібрації під час контакту колодки і диска;
• перегрів або переохолодження призвели до того, що скриплять колодки. Скрип спричинений тим, що змінилися їхні фізичні властивості; 
• через неналежну роботу супортів скрип може супроводжувати рух автомобіля навіть після того, як водій відпустив гальмівну педаль;   
• створена виробником суміш для фрикційного шару містить матеріал, несумісний із матеріалом гальмівного диска;
• перегрівся і деформувався гальмівний диск.               

Коли знайшли причину, чому скриплять гальма на авто, стає зрозуміло, які вжити заходів, щоб її усунути.

Які елементи гальмівного механізму можуть спровокувати скрип під час гальмування

Схема функціонування автомобільних гальм проста: натискаємо на педаль, поршень тисне на колодки. Тиск притискає колодки до диска або барабана.  Він необхідний для того, щоб автомобіль почав пригальмовувати. Як правило, схема спрацьовує бездоганно. Проводите візуальний огляд, вчасно виконуєте діагностику, приділяєте належну увагу техобслуговуванню, міняєте зношені деталі, можна впевнено розраховувати, що гальма не підведуть.

Якщо все ж раптом пищать колодки при гальмуванні, лунає незрозумілий скрегіт, то проблема криється в одній із деталей гальмівного механізму:

• циліндрі;
• направляючій колодці;
• кільці для ущільнення;
• диску;
• супорті;
• направляючому пальці або встановленому на ньому захисному чохлі;
• поршні;
• захисному кожусі;
• сигналізаторі зносу.

Зіткнулися з таким явищем, доводиться аналізувати, яка деталь гальмівного механізму засбоїла. Після чого прийняти рішення, що можна зробити: замінити її або виправити становище в інший спосіб.

Що робити, якщо скриплять гальма

Коли після заміни з'ясовується, що під час гальмування скриплять нові колодки, що робити підказують водії, які з цим явищем уже стикалися. Не допомогло кілька екстрених гальмувань на швидкості за 100 км/год, просто дочекайтеся, коли пробіг нових колодок досягне 150-200 км. Захисний шар, який наніс виробник, за цей час зітреться, неприємний звук зникне, як і не бувало. Ось чому скриплять нові колодки і так нескладно цього можна позбутися.  

В інших випадках, коли заскрипіли гальма, рекомендують:

• подивитися, знявши колесо, наскільки стерся фрикційний шар. При товщині в 2-3 мм пора гальмівні колодки замінити скоріше;       
• зняти колодки, що забруднилися. Очищення накладки від сторонніх включень пропонується шляхом незначного сточування;
• замінити монтажний набір гальмівних колодок. Тоді зникне прикрий скрегіт при гальмуванні;
• проточити гальмівний диск, прибрати утворений на ньому буртик, злегка підправити поверхню;
• змастити зворотний бік колодок там, де вони контактують із супортом, а також напрямні;
• перевірити, чи не забули встановити протискрипні пластини;
• нарізати фаски на сильно зношених колодках;
• зменшити площу деталі, що стикається з гальмівним диском, через що і виникала вібрація. Для цього виконують на ній прорізи в 2-4 мм.

Коли стало зрозуміло, що такі заходи результату не дадуть, залишається останній варіант вирішення проблеми скрипу колодок - замінити їх.

Профілактика скрипу і свисту гальм

Коли надовго встановлюється підвищена вологість, а стовпчик термометра скаче поруч із нульовою позначкою, водії часто скаржаться, що лунає під час гальмування скрегіт спереду. Таке трапляється, навіть коли автомобіль лише кілька годин простояв на парковці. Такого роду дефекти усуваються легко. Набираєте швидкість в 40-60 км/год, пару раз інтенсивно тиснете на гальмівну педаль - скрип зникає.

Щоб рідше стикатися зі сторонніми шумами, коли доводиться гальмувати, вживіть таких заходів:

• відмовтеся від використання низькометалевих гальмівних колодок на користь таких, у яких фрикційний склад м'якший.  Тоді не доведеться скаржитися, що скриплять колодки після заміни;
• приділіть належну увагу діагностиці, техобслуговуванню, візуальним оглядам;
• користуйтеся спеціальними протискрипними пастами. Їх слід наносити так, щоб не пошкодити гумові деталі, не заблокувати скобу в супорті. Паста призначається для торців і тильного боку гальмівних колодок - і тільки;
• наносьте синтетичне мастило на напрямні супорта.

Профілактика гальмівної системи починається з того, що уважно вивчаємо рекомендації виробника щодо її обслуговування. Вибрати гальмівні колодки не так просто, як здається. Встановлення оригінальних не завжди виявляється оптимальним рішенням.

Як підібрати надійні гальмівні колодки

Важливий фактор під час вибору - ціна, але ніяк не варто орієнтуватися на неї насамперед. Часто приваблива цінова пропозиція прикриває прагнення продати підробку. Тому варто купувати гальмівні колодки в Україні у перевіреного продавця. Не витрачайте дорогоцінний час на пошуки варіантів, зайдіть у розділ каталогу, клікніть марку автомобіля і заповніть просту контактну форму. Вказали ім'я, телефон, натиснули кнопку - менеджер Автопроставки займеться вирішенням вашої проблеми. Підбере кілька варіантів, зв'яжеться з клієнтом, проконсультує по кожному з відібраних різновидів колодок, допоможе визначитися з вибором.

Компанія підбирає для каталогу продукцію брендів, які користуються попитом в Україні. Тут представлені гальмівні колодки, які вдало поєднують перевірену якість з невисокою ціною.