ТОП 10 авто з низьким кліренсом

Під час купівлі автомобіля така технічна специфікація, як кліренс, часто відходить на задній план. Дорожній просвіт стає дуже важливим лише, коли машина потрапляє в бездоріжжя або завантажується по максимуму. Часта експлуатація транспортного засобу в поганих дорожніх умовах змушує задуматися про те, щоб збільшити кліренс.

На щастя це можна зробити самостійно після придбання автомобіля. Передусім підняти авто доводиться автовласникам топ 10-ти моделей, які мають низький кліренс (від 130 до 150 мм). Але це не означає, що іншим, які їздять дорогами України, така модернізація не потрібна. 

Що таке кліренс і чому він важливий?

Кліренсом називають мінімальну відстань між дорожнім полотном і кузовом транспортного засобу. Що він вищий, то менша ймовірність зачепитися рамою, картером двигуна, мостом або важелем за перешкоду, або ж сісти на «пузо» під час подолання високого снігу та великого бруду. Але другий бік такого показника - страждає стійкість на дорозі. Що вищий центр тяжіння, то менш стійкою буде машина на віражах, і то гірше вона матиме аеродинамічні показники. А отже, буде більшою витрата пального, і ймовірність перекинутися під час різкого маневру на швидкості. 

Як результат, автовиробники намагаються робити кліренс оптимальним для їхнього автомобіля і його технічних можливостей. Іноді виходить зовсім пузотерка, як спортивна машина, але в автоспорті це виправдано. Маленька відстань дає змогу краще тримати дорогу, не крениться і дає максимальну обтічність, що відбивається на швидкості. 

ТОП автомобілів з низьким кліренсом

Дороги України часто змушують турбуватися за днище, картер, важелі та вихлопну систему, як би не зачепити і не пошкодити. Але є автомобілі, на яких зачепити край ями або сторонній предмет на дорозі, буде найпростіше. 

Volkswagen Polo

Поло четвертого покоління (рестайл) найнижча машина в списку ТОПу. Її днище з дорогою розділяє лише 110 мм згідно зі специфікацією. Однак якщо подивитись на реальний дорожній просвіт (замірявши нижню точку у навантаженого авто з повним баком і пасажирами), то це буде лише 95 мм. На відміну від основної частини автомобілів Volkswagen, які мають достатній для українських доріг просвіт між днищем, VW Polo, що випускалися з 2005 по 2009 роки таким похвалитися не можуть. 

Mercedes-Benz CLA-класу (C117)

Mercedes-Benz в кузові C117 популярний у молодих людей, яким важливий статус і краса. Але на такому авто можна їздити тільки по місту, де широкі проспекти з гладким дорожнім покриттям без снігу. Заводські дані щодо кліренсу - 117 мм. Якщо ставити захисний щит під картером, щоб уберегти від випадкового зачіпання за бордюр, чого не уникнути за таких даних, і заповнять салон пасажирами, то просвіт над дорогою скоротиться до 99 мм. Взимку за містом на такій машині далеко не заїдеш, якщо її не підняти проставками. 

Renault Clio IV

Clio хетчбек 4-го покоління за заводськими даними має 120 мм висоти над дорогою. Якщо ж дивитися на реальні виміри - 100 мм. Іншого очікувати від маленької міської машинки і не варто. Виїхавши нею на путівець, він буде для вас критичним. Якщо не поставити захист під моторним відсіком експлуатація взимку, в сільській місцевості, поїздка на риболовлю або пікнік може обернутися проблемою.

Audi A1 Sportback

Автомобіль Audi A1 Sportback за заводськими даними має 125 мм висоти над дорогою. Але оскільки це доволі невелика машина, під час посадки пасажирів і поклажі багажу, реальний просвіт під днищем знизиться до 105 мм. Дорогами України, без захисту під двигуном або проставками під пружинами взимку за місто краще не виїжджати. 

BMW 6-серії 

БМВ шістку (BMW 6-Series) що в кузові седан, що купе, також зробили дуже низькою на догоду ідеальній керованості. З одним водієм без пасажирів у салоні її висота буде 124 мм. У навантаженому стані та після встановлення захисту під картером показник просвіту становить - 109 мм. І якщо врахувати, що цей легковий автомобіль не маленький, взимку по снігу або у високій колії бруду можуть виникнути труднощі в пересуванні. 

Ford Focus 3 (рестайлінг) 

Третє покоління Форд Фокуса в кузові хетчбек після рестайлінгу також не може похвалитися висотою свого кліренсу, - 130 мм. Надійний Focus 3 може створити проблем своєму власникові на засніженій дорозі та на вилазці на природу після дощу. З урахуванням повного завантаження і монтажу захисту висота над дорожнім полотном у нього буде не більше 110 мм.

Lexus IS

Lexus IS з 2013 року (3-тє покоління) у своїх специфікаціях з порожнім багажником і салоном має 135 мм. Але від заявленого відрізняється. Після того, як посадити в салон пасажирів, а багажник заповнити вантажем, висота кліренсу скоротиться до 117 мм. 

BMW 3-серії 6 покоління

У BMW 3-Series F30 340i xDrive від заводських 140 мм кліренсу після завантаження залишиться 125 мм висоти дорожнього просвіту. Тому, незважаючи на його повнопривідність, на риболовлю на ньому не поїдеш. Повний привід йому потрібен не для форсування бездоріжжя, а для реалізації 326 к.с. в моторі. 

Kia Cee'd

У Kia Cee'd із заявлених 140 мм кліренсу за фактом маємо 130 мм. Що в принципі прийнятно, як для легковика. Але якщо ставити додатковий захист, а через особливості конструкції монтувати його без значних втрат просвіту над дорожнім полотном не вийде, простір між дорогою і моторним відсіком може зменшуватися до 125 мм. 

Skoda Rapid

Skoda Rapid хороший ліфтбек. Цей автомобіль часто вважають сімейним за його просторий салон і великий багажник. Але якщо його заповнити, то ні про які заявлені 158 мм мови йти не може. Максимум 134 мм, якщо міряти під захистом моторного відсіку. 

Як визначити причину проблеми?

Якщо ви не знайшли в цьому топі свого автомобіля, це не означає, що вам не варто турбуватися. Не скаржаться на нестачу кліренсу тільки власники великих джипів. А ось хетчбеки, седани, кросовери часто вимагають більшого дорожнього просвіту за певних умов експлуатації. 

Адже коли автовиробник пише в технічних даних про висоту днища над дорогою, він лукавить і не враховує ні пасажирів, ні вантаж у багажнику, лише водія з паливом у баку. Щоб дізнатися реальні результати, достатньо перевірити фактичні дані, вимірявши просвіт над найнижчою точкою машини своєю рулеткою, посадивши туди свою сім'ю або друзів з повним багажником речей. І тоді, те, що ви чіпляєтеся вихлопною, картером та іншими елементами буде не новиною для вас. 

У будь-якого автомобіля кліренс буде меншим на 10-30 мм. Ви можете їздити без захисту під картером, щоб не так значно зменшити висоту між кузовом і дорогою, але тоді ви ризикуєте пошкодити двигун. 

Як збільшити кліренс автомобіля з низьким дорожнім просвітом?

Якщо подивитися на результати рейтингу, кожному з власників низьких машин варто було б купити проставки під пружини і амортизатори, щоб збільшити кліренс або ставити посилені пружини. Так можна буде без проблем проходити будь-які ділянки бездоріжжя. А якщо до таких доопрацювань поставити захист двигуна, то ви точно не зашкодите моторному відсіку, хоч би якою низькою була машина спочатку.

Але врахуйте, що піднімати авто вище ніж на 25 мм небезпечно. По-перше, постраждає керованість. По-друге, сильно зміняться розвалу сходження. Однак на відміну від використання більш жорстких пружин, встановлення проставок не критично впливає на підвіску.